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動力方面在海外市場供應汽油、柴油、PHEV插電式油電等多款車型，憑據先前能源局公布的資訊看來，國內初步將導入具有48V輕油電系統的1.0升三缸（108匹馬力）、1.5升四缸TSI e-TEC（148匹馬力）汽油渦輪車型，後續還會有2.0升TSI四缸汽油渦輪（187匹馬力），至於旗艦機能版Octavia RS（245匹馬力）一樣也不會缺席。
捷克車廠Skoda在2019年為旗下中型房車Octavia帶來第4代大改款新車，原本Skoda Taiwan計畫在本年第二季引進台灣，未料國內卻爆發本土疫情，是以原廠只好將導入計畫延後；跟著國內疫情趨緩，加上團體年老奧迪A3、福斯Golf也都陸續上市，接下來總算輪到Octavia登場，原廠將在9/14舉辦全新Octavia揭橥會。
▲Skoda第4代Octavia RS也將導入台灣。（圖／翻攝自Skoda官網）
▲Skoda第4代Octavia將於9/14在台揭橥。（圖／翻攝自Skoda官網）
糊口中間／顏敏翔報道
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第4代Octavia一樣帶來四門房車及Combi五門觀光車版本，皆以團體最新的MQB底盤打造，尺碼比現行販售的第3代更長、更寬，車長提拔至4,689mm、車寬則為1,829mm，讓車室空間取得提拔，行李箱空間也比現行款更大，房車版本為600公升、觀光車版本為640公升。
外觀方面在車頭換上全新六角形水箱護罩，頭燈則是搭載一體式頭燈組，庖代本來的離散式設計，並供應選配Matrix LED燈組，車側利用更顯著的摺線增強車身立體感，車尾改以Skoda字樣庖代傳統廠徽設計，尾燈則是改為颀長樣式；內裝則導入10.25吋數位儀表與8.25吋中心觸控螢幕(可選配至10吋)，偏向盤也改為雙幅式設計，排檔桿則換成迷你的線傳排檔設計，由於大部份的功能設建都從中控螢幕操作，是以排檔桿四周十分簡練，上方為手機無線充電裝配，下方則是電子手煞車、AUTO HOLD主動駐車和杯架。
（圖／翻攝自Skoda官網）
▲▼Skoda第4代Octavia的車身尺碼進級，車室空間也獲得提拔。
▲Skoda第4代Octavia的內裝更具科技感。（圖／翻攝自Skoda官網）
前三總、台北市立婦幼醫院、花蓮慈濟醫院主治丁斌煌醫師快20年整形的外科經驗，分別於美國比佛利山莊Dr.ALTER整形中心、美國洛杉磯市Dr.TAKOWSKI加大手術中心，和韓國JELIN & B.K整形中心進修有益菌的減少會降低消化吸收功能提議，可維持2至4年的效果，建議有此類問題的女性朋友。
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